Gepost op 2018-11-22Wéinst senger superieure Leeschtung déi vill traditionell galvaniséiert Schichten net iwwerschreiden, ass Dacromet Beschichtung wäit benotzt a séier entwéckelt a villen Aspekter wéi Déifbau, Transport, an Hausapparat Hardware, besonnesch an der Automobilindustrie.Awer et huet och e puer Defiziter, wéi:
1. Et ginn net vill Zorte vu Faarwen
Elo ass Dacromet Lack nëmme sëlwer-wäiss, obwuel schwaarz Dacromet nach ëmmer an der Entwécklung ass, awer keng besser Technologie fonnt huet.Dëse monochromatesche System ass wäit vun de Bedierfnesser vun prakteschen Uwendungen zefridden wéi d'Automobilindustrie an d'Militärindustrie fir Multi-Faarfsystemer wéi schwaarz a militäresch gréng.
2. Et ginn e puer Ëmweltproblemer
Eng kleng Quantitéit Chrom bleift an der Post-Behandlungsflëssegkeet vun der traditioneller Dacromet Technologie, wat den Ëmweltschutz negativ beaflosst.
3. Héich Aushärttemperatur
D'Aushärttemperatur vum Dacromet ass 300 Grad, dat ass de Schlëssel zum héijen Energieverbrauch an héije Käschte, an entsprécht net dem Ëmweltschutzkonzept.
Net genuch Uewerfläch mechanesch Eegeschaften, net gëeegent fir Plastik Veraarbechtung
4. Schlecht elektresch Konduktivitéit
also ass et net gëeegent fir konduktiv verbonnen Deeler, wéi zum Beispill Buedembolten fir elektresch Apparater.
Post Zäit: Jan-13-2022